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Intro ......

 

00에이커=526만㎡)를 일괄해서 구입할 수 있었다. TMM은 미국 켄터키주 조지타운시에서 1988년부터 2, 그리고 그들의 좋지 않은 상황을 극복한 경영전략을 봄으로써 우리나라 기업도 본 받았으면 하는 마음에서 이 레포트를 작성했습니다. 일곱째, 미국 전역으로의 차량 배송 문제를 고려할 때, 2위의 협력관계인 도요타와 GM • Design-In과 R&D의 현지화 ▲ 결 론 ▲ 부 록. 셋째, 동서와 남북으로 편의되어 있지 않은 지점이 유리하다. 넷째, 기후조건은 온난하고 눈도 적게 내려 말의 산지로 유명한 지역이다... 1988년부터 캐나다의 온타리오주 켐브리지 시에서 1, 켄터키주는 남부의 풍부한 노동력의 공급원이란 점이다...... ▲ TOYOTA MOTOR CORPORATION • 연혁 • 세계 자동차생산 ▲ 세계 자동차 시장에서의 위상 • 일본 메이커별 승용차 판매추이 • 메이커별 자동차생산 현황 • 일본의 메이커별 자동차 수출추이 • 도요타의 일본내 생산대수 ’92~96년 • 일본 제조업체들의 생산성,600cc의 카롤라 생산을 개시하였다 ......

 

 

Index & Contents

도요타의 북미 전략 등록

 

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도요타의 북미 전략

 

일본기업들과 일본정부의 저력이 일본경제를 어떻게 회복시킬까? 하는 궁금증에 일본기업의 세계진출의 모습을 보고, 그리고 그들의 좋지 않은 상황을 극복한 경영전략을 봄으로써 우리나라 기업도 본 받았으면 하는 마음에서 이 레포트를 작성했습니다. 과제 작성하는데 여러모로 도움이 있으리라 생각하며, 다들 좋은 점수 받으시길 바랍니다. *^^* 도요타의북미진출성공

 

▲ 서 론

 

▲ 도요타의 북미전략 1

• 북미 진출의 실험공장 NUMMI

• 도요타의 북미 출자회사

 

▲ 도요타의 북미전략 2

• 중량생산방식(中量生産方式)의 실험장 TMMC

• 본격적인 북미 현지생산공장 TMM

• 미국 기업 도요타

• 세계 1, 2위의 협력관계인 도요타와 GM

• Design-In과 R&D의 현지화

 

▲ 결 론

 

▲ 부 록....................................

 

▲ TOYOTA MOTOR CORPORATION

• 연혁

• 세계 자동차생산

 

▲ 세계 자동차 시장에서의 위상

• 일본 메이커별 승용차 판매추이

• 메이커별 자동차생산 현황

• 일본의 메이커별 자동차 수출추이

• 도요타의 일본내 생산대수 ’92~96년

• 일본 제조업체들의 생산성, 95년

 

▲ 도요타의 재무구조 및 수익성

• 수익성분석

• 도요타의 재무구조

• 도요타의 강·약점

 

▲ 도요타의 BCG MATRIX

 

▲ 조직구조 개편

• 도요타의 조직구조

• 조직구조의 문제점

• 1989년 개편한 도요타의 조직구조의 특성

• 도요타의 하부조직 개편도

• 문제점

• 조직구조의 개편

• 중량생산방식(中量生産方式)의 실험장 TMMC

도요타의 미국 진출 제2탄은 캐나다에 단독출자한 TMMC이다. 1988년부터 캐나다의 온타리오주 켐브리지 시에서 1,600cc의 카롤라 생산을 개시하였다. 약 4억 달러를 투입하여 만든 연간생산 5만 대의 생산 능력을 가진 공장이다.

우선 눈에 띄는 것은 연 20만 대의 대량생산방식 Mass Production Method과는 달리 5만 대의 중량생산방식 Mid-Scale Production Method을 채택했다는 점이다. 이는 도요타로서는 중요한 실험이었다. 이 공장에 대해서는 ‘프레스 공장까지 갖추고서 중량생산규모로도 이익을 올릴 수 있겠는가’하는 의문이 제기되기도 했다. 그러나 도요타는 멋지게 TMMC에서도 이익을 올렸다. 1991년 이 공장에서 생산된 카롤라는 ‘Best Vehicle Made in Canada`로 선발되기도 했다.

이러한 중량생산의 경험은 이후 도요타의 EU 시장 진출에 유익한 교훈을 제공했다. 유럽시장은 미국과 같이 대량소비 시장이 아니라 5만 대 단위의 핵분산 시장이라고 할 만한 구조를 가지고 있기 때문에 도요타가 캐나다에서 실험한 생산 시스템이 도요타의 유럽 현지 진출 공장에 그대로 적용되었다.

도요타가 1993년부터 생산을 개시한 도요타 영국 공장에 대해 캐나다 공장이 갖는 의의는 매우 컸다. 특히 캐나다는 미국과 인접해 있으면서도 캐나다 단독 진출 전략은 미국 시장의 보완적 역할에 그치지 않고 1990년대의 대유럽 진출 전략의 일익을 담당하는 중요한 의의를 가지고 있다.

 

• 본격적인 북미 현지생산공장 TMM

TMM은 일본 최대의 공정인 다하라(田原) 공장보다 1.3배나 넓은 526만㎡의 부지에 건설된 도요타의 최대 미국 거점이다. TMM은 미국 켄터키주 조지타운시에서 1988년부터 2,000cc급의 캄리를 생산하기 시작했다. TMM은 약 8억 달러를 투입해서 만든 연간 20만 대 생산 능력의 최첨단 공장이다.

도요타가 미국 현지 생산 거점으로서 켄터키주를 선택한 데에는 다음과 같은 이유가 있다.

첫째, 도요타는 미국내 판매마케팅 면에서 중서부가 약하므로 이 지역을 강화시켜야 한다고 보았다.

둘째, 디트로이트를 중심으로 퍼져 있는 미국 자동차 부품 산업공장군으로부터 멀러 떨어져 있지 않다는 점이다. 켄터키에서 이른바 I-75(Interstate High-way Route 75) 고속도로를 타고 북상하면 바로 디트로이트가 나온다.

셋째, 미국 전역으로의 차량 배송 문제를 고려할 때, 동서와 남북으로 편의되어 있지 않은 지점이 유리하다. 켄터키주는 약간 동남쪽으로 편의되어 있기는 하지만 비교적 수송상의 입지조건이 좋다.

넷째, 켄터키주는 남부의 풍부한 노동력의 공급원이란 점이다. 이른바 ‘south-ern hospitality`라고 불리 정도로 매우 친절하고 소박한 인간들이 많다.

다섯째, 켄터키주의 치열한 유치노력, 켄터키주의 세제 면에서의 우대조치도 무시할 수 없었다.

여섯째, 조지타운 시는 I-75에 가까우면서도 광대한 토지(부지 면적 1,300에이커=526만㎡)를 일괄해서 구입할 수 있었다.

일곱째, 기후조건은 온난하고 눈도 적게 내려 말의 산지로 유명한 지역이다. 종업원의 결근율도 적고 근로의욕도 높은 편이다.

도요타는 미국 빅3의 앞마당 격인 켄터키주에서 본격적으로 도요타 생산방식을 도입하였다. 즉 도요타는 미국인 노동자들에 의해, 미국에 있는 공장에서, 도요타가 디자인한 차 캄리의 생산을 성공시켰다. TMM은 NUMMI, TMMC, TMM으로 된 3단계 북미 진출 전략을 집대성한 것으로 볼 수 있다. TMM은 앞으로도 계속 도요타의 북미 진출의 중추적 거점이 될 것이다.

 
 
등록 도요타의 전략 도요타의 BH BH 등록 북미 BH 전략 북미 전략 등록 북미 도요타의
 

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켄터키주는 약간 동남쪽으로 편의되어 있기는 하지만 비교적 수송상의 입지조건이 좋다. 도요타의 북미 전략 등록 XU ....3배나 넓은 526만㎡의 부지에 건설된 도요타의 최대 미국 거점이다. TMM은 NUMMI, TMMC, TMM으로 된 3단계 북미 진출 전략을 집대성한 것으로 볼 수 있다..... 즉 도요타는 미국인 노동자들에 의해, 미국에 있는 공장에서, 도요타가 디자인한 차 캄리의 생산을 성공시켰다.zip 도요타의 북미 전략 일본기업들과 일본정부의 저력이 일본경제를 어떻게 회복시킬까? 하는 궁금증에 일본기업의 세계진출의 모습을 보고, 그리고 그들의 좋지 않은 상황을 극복한 경영전략을 봄으로써 우리나라 기업도 본 받았으면 하는 마음에서 이 레포트를 작성했습니다. 도요타의 북미 전략 등록 XU .. 유럽시장은 미국과 같이 대량소비 시장이 아니라 5만 대 단위의 핵분산 시장이라고 할 만한 구조를 가지고 있기 때문에 도요타가 캐나다에서 실험한 생산 시스템이 도요타의 유럽 현지 진출 공장에 그대로 적용되었다. ▲ TOYOTA MOTOR CORPORATION • 연혁 • 세계 자동차생산 ▲ 세계 자동차 시장에서의 위상 • 일본 메이커별 승용차 판매추이 • 메이커별 자동차생산 현황 • 일본의 메이커별 자동차 수출추이 • 도요타의 일본내 생산대수 ’92~96년 • 일본 제조업체들의 생산성, 95년 ▲ 도요타의 재무구조 및 수익성 • 수익성분석 • 도요타의 재무구조 • 도요타의 강·약점 ▲ 도요타의 BCG MATRIX ▲ 조직구조 개편 • 도요타의 조직구조 • 조직구조의 문제점 • 1989년 개편한 도요타의 조직구조의 특성 • 도요타의 하부조직 개편도 • 문제점 • 조직구조의 개편 • 중량생산방식(中量生産方式)의 실험장 TMMC 도요타의 미국 진출 제2탄은 캐나다에 단독출자한 TMMC이다.. 도요타의 북미 전략 등록 XU .도요타의 북미 전략 등록 XU ... 과제 작성하는데 여러모로 도움이 있으리라 생각하며, 다들 좋은 점수 받으시길 바랍니다.. 도요타의 북미 전략 등록 XU .. 일곱째, 기후조건은 온난하고 눈도 적게 내려 말의 산지로 유명한 지역이다.. TMM은 약 8억 달러를 투입해서 만든 연간 20만 대 생산 능력의 최첨단 공장이다.. • 본격적인 북미 현지생산공장 TMM TMM은 일본 최대의 공정인 다하라(田原) 공장보다 1.... 둘째, 디트로이트를 중심으로 퍼져 있는 미국 자동차 부품 산업공장군으로부터 멀러 떨어져 있지 않다는 점이다. 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