모두가 선뜻 팀을 구성하지 못하고 있었습니다. 첫 비행기를 탓을 때 가슴이 설레는 느낌 누구나 한번쯤 경험해 본 경험들 일 것입니다. 역할 분담부터 서로의 의견차이가 많이 있었기 때문입니다. 성장과정 및 성격의 장단점을 서술해 주십시오. 성장과정 및 성격의 장단점을 서술해 주십시오. 그 이후 팀을 이끌어가는 리더십이 필요했습니다. 아시아나항공을 지원하게 된 동기에 대해서 서술해 주십시오. . * [100자 이상 400자 이내] 아시아나항공을 지원하게 된 동기에 대해서 서술해 주십시오. 본인이 생각하는 항공기 정비사가 갖추어야할 자세 또는 덕목을 서술해 주십시오. 아시아나항공을 지원하게 된 동기에 대해서 서술해 주십시오. 그렇게 구입을 하고 진행하던 도중 고정 볼트가 부러져 한 개를 사용수 없게 되었습니다. 만약 볼트를 구입하지 않고 다른 대처 품을 사용하게 되었다면, 기업 특징에 적합한 자소서, 항공운송실무3급 PASS 등 제가 실무를 접하면서 익혀야 할 기본적인 실력들을 쌓아 갔습니다. * [100자 ......
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[ 금호 아시아나 항공 합격 자기소개서 ]
( [ 아시아나 항공 - 항공기 정비사 합격 자기소개서 ] 합격 자기소개서, 합격 자소서, 기업 특징에 적합한 자소서, 합격 예문 )
목 차
1. 아시아나항공을 지원하게 된 동기에 대해서 서술해 주십시오. [100자 이상 400자 이내]
2. 성장과정 및 성격의 장단점을 서술해 주십시오. [100자 이상 400자 이내]
3. 본인이 생각하는 항공기 정비사가 갖추어야할 자세 또는 덕목을 서술해 주십시오. [100자 이상 400자 이내]
4. 입사 후 목표 및 인생관에 대하여 서술하여 주십시오. [100자 이상 400자 이내]
아시아나항공을 지원하게 된 동기에 대해서 서술해 주십시오. [100자 이상 400자 이내]
항공사에서 근무하는 것이 고등학교 때의 꿈이었습니다. 대학 입시를 앞두고 제가 결정했던 것은 당연히 항공관련 분야에서는 최고의 명성을 자랑하는 아시아나 항공에 입학하는 것이...
[ 금호 아시아나 항공 합격 자기소개서 ]
( [ 아시아나 항공 - 항공기 정비사 합격 자기소개서 ] 합격 자기소개서, 합격 자소서, 기업 특징에 적합한 자소서, 합격 예문 )
목 차
1. 아시아나항공을 지원하게 된 동기에 대해서 서술해 주십시오. * [100자 이상 400자 이내]
2. 성장과정 및 성격의 장단점을 서술해 주십시오. * [100자 이상 400자 이내]
3. 본인이 생각하는 항공기 정비사가 갖추어야할 자세 또는 덕목을 서술해 주십시오. * [100자 이상 400자 이내]
4. 입사 후 목표 및 인생관에 대하여 서술하여 주십시오. * [100자 이상 400자 이내]
아시아나항공을 지원하게 된 동기에 대해서 서술해 주십시오. * [100자 이상 400자 이내]
항공사에서 근무하는 것이 고등학교 때의 꿈이었습니다. 대학 입시를 앞두고 제가 결정했던 것은 당연히 항공관련 분야에서는 최고의 명성을 자랑하는 아시아나 항공에 입학하는 것이었고 항공경영과를 전공하게 되었습니다. 저는 이점을 염두에 두고 TOPAS 항공예약 과정 수료 및 JPT3급 PASS (일어), G-TELP3급 PASS (영어), 항공운송실무3급 PASS 등 제가 실무를 접하면서 익혀야 할 기본적인 실력들을 쌓아 갔습니다.
첫 비행기를 탓을 때 가슴이 설레는 느낌 누구나 한번쯤 경험해 본 경험들 일 것입니다. 그런 비행기를 타고 도착한 제주도에서 여행을 즐기고 돌아오는 도중 갑작스런 강풍으로 인해 비행기가 많이 흔들렸던 시점 무척 긴장하고 당황스러웠습니다. 지금 와서 생각해보면 안전하게 올 수 있었던 것은 아시아나 최고 기장의 운항과 항공정비사들의 노력으로 인해 안전하게 공항으로 도착 할 수 있었다는 것입니다. 제가 안전하게 타고 온 비행기가 선배님들의 노력과 완벽한 정비로 이루어 졌다고 생각합니다. 입사 후 팀원들과 항공정비를 통해 사람들의 안전한 비행이 되고자 지원하게 되었습니다.
성장과정 및 성격의 장단점을 서술해 주십시오. * [100자 이상 400자 이내]
“누군가 먼저 고개를 돌려야 한다.”
입학 후 첫 수업 이였습니다. 로봇을 만드는 팀 프로젝트과제가 주어졌을 때, 모두가 선뜻 팀을 구성하지 못하고 있었습니다. 자발적으로 나서서 3명의 팀원을 모아 팀을 가장 먼저 구성하였습니다. 누군가 나서지 않는다면 팀을 구성하는데 불필요한 시간이 소요된다고 생각했기 때문입니다. 그 이후 팀을 이끌어가는 리더십이 필요했습니다. 역할 분담부터 서로의 의견차이가 많이 있었기 때문입니다. 로봇을 만들기 위해서는 기구 담당과 프로그램담당이 필요했습니다. 어려운 프로그램 부분은 모두 하기를 꺼려했습니다. 그 상황에서 팀장으로써 빠른 결단력이 필요했습니다. 팀원들과 많은 대화를 통해 담당역할을 지정하였고 무사히 과제를 마쳤습니다.
본인이 생각하는 항공기 정비사가 갖추어야할 자세 또는 덕목을 서술해 주십시오. * [100자 이상 400자 이내]
“작은 것 하나라도 놓치지 말자”
프로젝트 팀장으로 진행했을 당시 프로파일에 사용하는 특별 고정 볼트가 있었습니다. 부품은 공구상가에서 수량을 딱 알맞게 구입했었습니다. 그렇게 구입을 하고 진행하던 도중 고정 볼트가 부러져 한 개를 사용수 없게 되었습니다. 4개를 모두 고정해하는 상황에서 3부분 밖에 고정 하지 못하였습니다. 그래서 기구는 기울어진 상태로 불안 불안하게 작동하게 되었습니다. 다른 대처 품을 사용 할 수도 없었습니다. 결국 직접 다시 공구상가에 가서 제품을 구입해 제품을 고정하게 되었습니다. 만약 볼트를 구입하지 않고 다른 대처 품을 사용하게 되었다면, 기구의 오작동이 일어났을 것입니다. 기계제품은 똑같다고 생각합니다. 정비사가 정확한 부품을 사용하는 것이 필요한 자세라 생각합니다.
입사 후 목표 및 인생관에 대하여 서술하여 주십시오. * [100자 이상 400자 이내]
“10년 후 모두에게 인정받는 리더”
10년 후 선배님과 후배님들 사이에 항공기 정비사의 분야에서 최고가 되고 싶다는 신념으로 저의 역량을 개발하기 위해 끊임없는 자기개발과 도전을 하고 있습니다.아직은 미숙한 부분이 많지만 프로젝트의 리더로 활동하면서 주어진 과제에 대한 도전정신이 뚜렷하고 계속 실천해 나갈 것이며 팀에서 항상 저를 필요로 하는 사람이 될 것입니다. 저의 목표는 미래를 내다볼 수 있는 선경지명을 가진 사람이 되고 자되고자 혁신적인 기술개발과 미래를 준비하는 사람이 될 것입니다. 또한 아시아나항공에서 나 아닌 우리라는 생각으로 팀원으로서 팀과 융화되고 친밀감을 가지며, 개인역량을 발휘하여 미래를 내다볼 수 있는 전문가가 되도록 노력하겠습니다.
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